| ЭконометрНа автомобилях с 6-цилиндровыми двигателями стрелочный эконо-метр установлен в нижней части тахометра. При пуске двигателя стрелка эконометра максимально отклоняется. Впоследствии при скорости автомобиля более 20 км/ч эконометр указывает мгновенный расход топлива. При скорости ниже 20 км/ч показания эконометра можно не принимать во внимание.
Указатель технического обслуживания
Данный указатель определяет периодичность технического обслуживания в зависимости не только от пробега, но и условий эксплуатации и движения (частые поездки на короткие расстояния, дальние поездки, «экономичная» манера вождения и т.д.). В запоминающее устройство (ЗУ) указателя поступает информация о пробеге автомобиля, частоте вращения коленчатого вала, продолжительности работы и температуре охлаждающей жидкости двигателя. Указатель встроен в комбинацию приборов и имеет автономное питание от перезаряжаемых аккумуляторов, обеспечивающих сохранение данных в ЗУ в течение четырех месяцев после отключения аккумуляторной батареи. Сброс показаний указателя производится электронным ключом фирмы BMW, подключаемым к выводу «7» колодки диагностики. В состав указателя технического обслуживания входят девять сигнализаторов (светодиодов), пять из которых зеленые, один Принцип действияПосле пробега автомобилем первых 2000 км показания в форме загорания сигнализаторов и табло указателя следует интерпретировать следующим образом. При включении зажигания загорается некоторое количество зеленых сигнализаторов (максимум пять), которые гаснут после пуска двигателя. Количество загорающихся сигнализаторов уменьшается по мере эксплуатации автомобиля, указывая тем самым на приближение срока технического обслуживания. После того, как все зеленые сигнализаторы погаснут, одновременно с одним из табло постоянно начинает гореть желтый сигнализатор (он не гаснет и после пуска двигателя). Это указывает на необходимость выполнения в кратчайшие сроки операций технического обслуживания, соответствующих загоревшемуся табло. Если эксплуатация автомобиля продолжается, последовательно, с месячным интервалом, загораются и не гаснут красные сигнализаторы. Не допускайте эксплуатацию автомобиля с горящими красными сигнализаторами.
Периодичность технического обслуживания
Указатель обычно показывает периодичность технического обслуживания в следующем порядке:* при загорании табло OIL SERVICE заменить масло в картере двигателя и фильтрующий элемент масляного фильтра, а также при необходимости произвести проверку безопасности автомобиля;*при первом загорании табло INSPECTION выполнить опе;мции гех-нического обслуживания, предусмотренные программой «Проверка I»,*при новом загорании табло OIL SERVICE повторить операции, указанные выше;*при повторном загорании табло INSPECTION выполнить операции технического обслуживания, предусмотренные программой «Проверка II».В последующем повторять операции технического обслуживания, чередуя программы «Проверка I» и «Проверка II». Номер Перечень работ При загорании табло OIL SERVICE1 Заменить масло в картере двигателя2 Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра При загорании табло INSPECTION: программа «Проверка I»1 Заменить свечи зажигания2 Заменить масло в картере двигателя и фильтрующий элементмасляного фильтра3 Проверить уровень масла в картере механической КПП4 Проверить уровень масла в картере заднего моста5 Проверить уровень масла в бачке гидроусилителя рулевогоуправления и герметичность системы6 Проверить уровень охлаждающей жидкости, содержание в нейантифриза и герметичность системы охлаждения. Заменять охлаждающуюжидкость каждые два года эксплуатации автомобиля7 Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее8 Проверить уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления итормозов. Ежегодно заменять тормозную жидкость9 Проверить состоянием натяжение приводных ремней10 Смазать тяги привода карбюратора11 Заменить основной топливный фильтр. Проверить герметичностьтопливопроводов12 Проверить и отрегулировать зазоры в механизме приводаклапанов13 Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра14 Проверить и при необходимости отрегулировать свободный ходрулевого колеса. Проверить состояние узлов и деталей рулевогоуправления15 Проверить состояние передней и задней подвески и герметичностьвыпускного тракта16 Проверить состояние тормозных механизмов, накладок идисков17 Проверить состояние гибких шлангов гидропривода тормозов иколесных цилиндров18 Проверить и отрегулировать стояночный тормоз19 Проверить освещение и световую сигнализацию20 Проверить уровень жидкости в бачке омывателя ветровогостекла21 Проверить работоспособность очистителя и омывателя ветровогостекла22 Проверить работоспособность автоматической КПП23 Проверить и при необходимости отрегулировать холостой ходдвигателя, установку момента зажигания и содержание окиси углерода вотработавших газах24 Проверить исправность контрольных ламп комбинации приборов исигнализаторов БСК25 Проверить состояние ремней безопасности При загорании табло INSPECTION: программа «Проверка II»1 Выполнить все операции согласно программе «Проверка I»2 Заменить масло в картере механической или автоматическойКПП3 Заменить масло в картере заднего моста4 Заменить масляный фильтр автомагической КПП5 Проверить износ ведомого диска сцепления6 Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры вподшипниках ступиц передних колес7 На BMW «323i», «325i» проверить состояние накладок и принеобходимосж заменить колодки стояночного тормоза8 Проверить состояние защитных чехлов валов привода заднихколес Проверка безопасности автомобиля при загорании табло OILSERVICE1 Проверить состояние рулевого управления2 Проверить состояние тормозной системы3 Проверить состояние шин и колес4 Проверить работоспособность световой и звуковойсигнализации5 Проверить работоспособность очистителя и омывателя ветровогостекла6 Проверить состояние ремней безопасности7 Проверить содержание окиси углерода в отработавших газах
Блок бортовой системы контроля (БСК)
Часть автомобилей оснащалась блоком БСК, установленным на крыше в зоне внутреннего зеркала заднего вида. Блок БСК состоит из электронной схемы управления, семи светодиодных индикаторов, сверху которых указана их функция, и клавиши TEST для проверки работоспособности индикаторов. Если в какой-либо из контролируемых БСК цепей имеется неисправность, то светится соответствующий светодиод и одновременно в комбинации приборов загорается желтым мигающим светом табло CHECK CONTROL.На панели БСК сигнализаторы располагаются в следующем порядке:1-й ряд (сверху вниз): сигнализаторы исправности ламп стоп-сигнала (BREMSLICHT), исправности ламп габаритного света в задних фонарях (RUCKLICHT), исправности фонарей освещения номерного знака (KENNZEICHENLICHT);2-й ряд (сверху вниз): сигнализаторы исправности ламп ближнего света фар (ABBLENDLICHT), уровня жидкости в бачке омывателя ветрового света (WASCHWASSER), уровня охлаждающей жидкости (KUHLWASSER);3-й ряд (сверху вниз): сигнализатор уровня масла (MOTOROIL), резервный сигнализатор, клавиша самоконтроля БСК (TEST).
Принцип действия БСК
При положении «1» ключа зажигания загораются все надписи индикаторов. При пониженном уровне масла, охлаждающей жидкости или жидкости в бачке омывателя ветрового стекла высвечивается соответствующий индикатор.При положении «2» ключа зажигания загораются все надписи индикаторов, табло CHECK CONTROL в комбинации приборов загорается желтым мигающим светом и высвечивается индикатор исправности ламп стоп-сигнала (BREMSLICHT). До поворота ключа в положение «2» не нажимайте на педаль тормоза, иначе БСК не сможет проверить исправность ламп стоп-сигнала. После нажатия на педаль тормоза табло CHECK CONTROL и индикатор исправности ламп стоп-сигнала гаснут.Для проверки до поездки исправности ламп ближнего света фар, ламп габаритного света в задних фонарях или фонарей освещения номерного знака запустите двигатель и переведите соответствующий переключатель или выключатель в рабочее положение. Если в какой-либо из указанных цепей имеется неисправность (перегорел предохранитель или лампа), высвечивается соответствующий индикатор.Для проверки цепи ламп стоп-сигнала (чтобы удостовериться, не перегорел ли предохранитель или лампы) нажмите на педаль тормоза; при этом гаснут табло CHECK CONTROL, надписи индикаторов и индикатор исправности ламп стоп-сигнала, но только, если сооть етствую-щие цепи исправны.Если БСК обнаруживает при движении автомобиля неисправности в контролируемых цепях, табло CHECK CONTROL загорается желтым мигающим светом, высвечиваются все надписи на панели БСК, а также загорается соответствующий или соответствующие индикаторы.Работоспособность индикаторов проверяется нажатием на клавишу TEST, при этом индикаторы должны загореться. После отпускания клавиши остаются гореть только индикаторы, в контролируемых которыми цепях имеется неисправность, табло CHECK CONTROL гаснет. Через некоторое время гаснут надписи на панели БСК.После поворота ключа зажигания в положение «О» горевшие ранее индикаторы неисправных цепей гаснут. Неисправности, обнаруженные БСК в контролируемых цепях, запоминаются. При положении «1» ключа и включении наружного освещения соответствующие индикаторы вновь загораются.
Программируемый регулятор скорости движения
В качестве специального оборудования на автомобили устанавливался программируемый регулятор скорости движения («круиз-контроль»). Он обеспечивает поддержание определенной скорости движения автомобиля, а также разгон или торможение автомобиля до ранее выбранного значения скорости движения после замедления или ускорения автомобиля. Регулятор можно использовать только, если автомобиль движется со скоростью выше 35 км/ч. Рьмаг регулятора расположен над рычагом переключателя стеклоочистителя. Для включения регулятора доведите скорость движения автомобиля до требуемого значения и переместите вперед и отпустите рычаг регулятора. При этом скорость движения автомобиля вводится в память регулятора, который автоматически поддерживает ее неизменной. До тех пор, пока рычаг регулятора удерживается в переднем положении, он действует как ручной акселератор, т.е. скорость движения растет до отпускания рычага. При торможении автомобиля, выключении сцепления, при установке рычага селектора в положение «D» или «N» (на автомобилях с автоматической трансмиссией), а также при превышении или понижении заданной скорости движения на 30 км/ч, регулятор выключается. Ранее выбранная скорость движения, однако, не стирается из памяти регулятора и постепенно восстанавливается при условии, что она изменилась не более чем на 30 км/ч.Регулятор можно также выключать путем перемещения рычага вниз или вверх вдоль рулевой колонки. Для возобновления движения автомобиля с последней введенной в память регулятора скоростью необходимо потянуть рычаг на себя.При повороте ключа зажигания в положение «1» или «0» содержимое памяти регулятора стирается.
Органы управления и контрольно-измерительные приборы:
1 — сопло обдува боковых стекол; 2 — выключатель освещения приборов (вращением рукоятки включается освещение приборов и регулируется их яркость) и наружного освещения (при вытягивании рукоятки до первого фиксированного положения включаются габаритные огни и освещение номерного знака, при вытягивании рукоятки до второго фиксированного положения включается ближний или дальний свет фар а зависимости от положения рычага переключателя указателей поворота и света фар); 3 — выключатель противотуманных фар; 4 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 5 — рукоятка установки на нуль суточного счетчика пройденного пути; 6 — спидометр; 7 — суточный счетчик пройденного пути; 8 — контрольная лампа включения указателей поворота; 9 — суммирующий счетчик пройденного пути; 10 — часы или тахометр; 11 — контрольная лампа включения дальнего света фар; 12 — кнопка установки времени; 13 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 14 — контрольная лампа неисправности АБС; 15 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 16 — контрольная лампа давления масла; 17 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 18 — выключатель аварийной сигнализации; 19 — рычаг переключателя стеклоочистителя; 20 — выключатель обогрева заднего стекла; 21 — радиоприемник; 22 — вещевой ящик; 23 — электронные часы или бортовой компьютер; 24 — контрольная лампа включения противотуманных фар; 25 — рычаг переключателя указателей поворота, света фар и стояночного света; 26 — контрольная лампа включения противотуманного света в задних фонарях; 27 — световое табло CHECK CONTPOL БСК; 28 — указатель технического обслуживания; 29 — эконо-метр; 30 — контрольная лампа; 31 — контрольная лампа износа тормозных накладок; 32 — включатель звукового сигнала; 33 — рычаг стояночного тормоза; 34 — выключатель зажигания; 35 — рычаг переключения передач; 36 — прикуриватель; 37 — пепельница; 38 — переключатель управления отопителя; 39 — рукоятка управления заслонкой обогрева ног; 40 — рукоятка управления центральной заслонкой вентиляции; 41 — рукоятка управления заслонкой обогрева ветрового стекла; 42 — схема положения органов управления для обеспечения наибольшей эффективности отопления и вентиляции; 43 — переключатель вентилятора отопителя |