Загрузка. Пожалуйста, подождите…
 М40 по сравнению с М20 более чувствительны к качеству и состоянию ремней ГРМ. Объясняется тем, что ремень М40 уже и тоньше, на нём чаще встречается срезание зубьев. В случае обрыва ремня на М40 клапана гнутся приблизительно в 50%, а не в 100%, как на М20. Износ пары «кулачек-рокер» приводит к отключению цилиндров на высоких частотах вращения. Износ этой пары трения часто бывает вызван закоксовыванием отверстий для подачи масла в трубке, расположенной над РВ. Эти двигатели чувствительны к снижению пропускной способности топливных форсунок, связанной с их загрязнением.| просмотров: 299 | 18-10-2014, 23:47 Топливная система bmw e36 m43  В топливной системе тройки ничего особенного нет. Всё достаточно просто, прозрачно и доступно для ремонта.
Топливный бак расположен в задней части автомобиля — под сидениями, сняв которые можно добраться до топливного насоса и датчика уровня топлива. Магистральная система из топливопроводных трубок идёт под днищем машины и состоит из трубки прямой подачи | просмотров: 314 | 18-10-2014, 15:24 Двигатели m43 — разновидности, описание, характеристики |
Двигатели BMW серии M43 имеют традиционную рядную компоновку. Количество цилиндров – 4, с рабочим объемом от 1.6 литра (1596 куб. см) до 1.9 л (1895 куб. см). Соответственно этому была произведена маркировка силовых агрегатов с добавлением индекса В и двухзначной цифры, обозначающей объем в литрах. Материал блока цилиндров — серый чугун, материал головки — алюминий. | просмотров: 261 | 18-10-2014, 14:30 Система вентиляции топливного бака 
Одной из подсистем в подаче топлива является вентиляция топливного бака, про которую, как правило, никто не знает, по причине её малозначимости в работе двигателя, однако, не стоит списывать её со счетов, поскольку в некоторых случаях именно она становится причиной некоторых нестандартных проблем. | просмотров: 211 | 18-10-2014, 14:00