E36 встроенный тест (из приборной панели) » Территория BMW e36 — всё об авто, от обзоров до тюнинга

Справочные материалы по БМВ 3 серии 1991-1998гг

Справочные материалы по функциям и опциям E36.

Как узнать реальный ли пробег у вашей bmw? Оказывается не сложно. Для этого можно воспользоваться встроенной системой самодиагностики автомобиля, которая отображает перечень полезной информации о машине прямо на приборной панели. Вызывается указанной ниже комбинацией нажатия кнопки сбрасывания пробега на приборной панели и ключа зажигания.

Шаг 1. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега (далее КС).

Шаг 2. Поворачиваем ключ зажигания (КЗ) в положение №1. Дисплей покажет что-то типа Test 01

Шаг 3. Отпустить КС – приборка начнет циклы тестирования, высвечивая поочередно цифровые комбинации, которые означают следующее:

  • Тест1. BMW PART NUMBER
  • Тест2. CODE NUMBER (5 цифр) – внутренний код.
  • Тест3. K NUMBER (4 цифры)
  • Тест4. Номер шасси (5 цифр) – часть VINа
  • Тест5. Версия программного обеспечения.
  • Тест6. REVISION INDEX (2 цифры) — № приборки

После этого цикла происходит тест аналоговых приборов (приборка красиво помашет вам всеми стрелочками).

На этом тест завершён. Теперь выключаем зажигание или переводим КЗ в положение №2.

Примечание
Цикл тестов показывается системой по умолчанию. Но в нём только 6 тестов. Доступно больше. Для этого нужно повторить ту же процедуру запуска тестирования, что указана выше, и дополнительно, нажимая КС добраться до 15 теста, разблокировав полный набор как показано далее.

  • Тесты 1-4 разблокированы и доступны.
  • Тесты 5-14 заблокированы и требуют предварительной разблокировки тестового режима.
  • Тесты 2-14 могут быть вызваны при разблокированном тестовом режиме в любой момент, даже при д вижении автомобиля.
  • Тест 15 – это функция блокировки/разблокировки.

Шаг 1. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега (далее КС).

Шаг 2. Поворачиваем ключ зажигания (КЗ) в положение №1. Дисплей покажет «Test 01» или «01» и т.п.

Шаг 3. Наступает момент разблокировки – жмем КС до тех пор, пока не высветится «TEST 15». Зажимаем КС на несколько секунд – до момента, пока приборка не покажет нам «off.» Теперь нам доступен весь следующий цикл тестов:

Тест 1. «Самотест» Тест 2. Информация о двигателе – значение ENGINE FACTOR, хранящееся в чипе, процессор приборки использует это значение вместе с сигналом TD от блока управления DME и выдает показания тахометра в зависимости от типа двигателя, например:

  • ENGINE FACTOR 2 = 4 цилиндра
  • ENGINE FACTOR 3 = 6 цилиндров
  • ENGINE FACTOR 4 = 8 цилиндров

Тест 3. Остаток пробега до окончания текущего сервисного интервала — остаток пробега в км. После последнего сброса — касается OIL SERVICE или INSPECTION. Тест 4. Остаток срока до окончания текущего сервисного интервала — (для «американцев» значение отсутствует). Относится к европейским ежегодным контролям (техосмотрам). Тест 5. Оценочный фактор сервисного интервала – содержит данные о превышении максимума оборотов двигателя (срабатывании ограничителя оборотов) или о превышении максимума рабочей температуры двигателя (перегреве двигателя).
Показания:

  • n0 – ограничитель не срабатывал
  • n1 – ограничитель срабатывал
  • t0 – перегрева не было
  • t1 – перегрев был.

Тест 6. Уровень топлива и температура ОЖ — показывает 16-ричный код измерения показаний.
Значения: Уровнень топлива -> 16-ричный код

  • A (пустой) -> 0d (Резерв истек -> 37)
  • B -> 54
  • C -> 90
  • D -> c4
  • E (полный) -> f0

Температура ОЖ -> 16-ричный код

  • A -> ce
  • B -> 6d
  • C -> 5c
  • D (центральное положение) -> 4f-23
  • E -> 1e
  • F -> 18

Тест 7. Обороты двигателя (цифровой тахометр) – показывает текущее значение оборотов. Тест 8. Скорость – показывает текущую скорость. Тест 9. Пробег – этот тест позволяет изменить показания суммарного пробега в случае необходимости замены одного из компонентов хранения показаний пробега. Тест выполняется в случае обнаружения изменений показаний пробега на приборке. Тест показывает, какой компонент хранит наименьшее значение пробега. Например: 012654 означает, что пробег, хранящийся во внутреннем EEPROM меньше пробега в кодовом блоке. А 000325 Е означает, что пробег во внешнем кодовом блоке меньше пробега во внутреннем EEPROM.

Нажатие на КС на 4 секунды перезапишет (заменит) меньший пробег бОльшим значением и отменит изменение показаний пробега. Одновременно задаются новые показания сервисного интервала.

Тест 10. Значения входных сигналов на приборку: 0 – нет сигнала, 1 – есть сигнал (показания дисплея пробега – 6 цифр слева направо).

  1. Контакт ремня (0 при застегнутом ремне).
  2. Контакт замка зажигания (0 при ключе в замке).
  3. Концевик двери (0 при открытой двери).
  4. Кнопка часов (или счетчика пробега?) нажата – показание 0.
  5. Сброс сервисного интервала (0 при сбросе).
  6. Ошибка в трансмиссии (передаче?) ESG (0 при ошибке).

Тест 11. Значения выходных сигналов на приборку: 0 – нет сигнала, 1 – есть сигнал (показания дисплея пробега – 6 цифр слева направо). [ol]

  • Сигнал гонга.
  • Сигнальная лампа тормозной системы.
  • Сигнальная лампа о малом остатке 4.топлива.
  • Сигнальная лампа EGA.
  • Сигнальная лампа ремней безопасности.
  • manipulation dot
  • Тест 12. Не используется.Тест 13. Код страны приборки– показывает, для какой страны предназначена данная версия приборки – не может быть изменено. Показание USA 02. Тест 14. Сброс (перезагрузка) программного обеспечения– срос производится в случае вероятного возникновения ошибок после замены компонентов. После сброса система выйдет из тестового режима и тесты вернутся в заблокированный режим. Тест 15. Блокировка/разблокировка тестов.

© Bumer318, 2012. Использование материалов на сторонних сайтах без активной обратной ссылки запрещено.

 (голосов: 21)

Загрузка. Пожалуйста, подождите…

Оцените статью