Снятие, установка выпускных коллекторов на M54 Снятие и установка, уплотнение или замена обоих выпускных коллекторов с катализатором (М54).Снять промежуточный глушитель. Снять пластину жесткости.Предупреждение!
В разделе » Снятие и установка пластины жесткости » приведены важные указания по установке.
| просмотров: 2941 | 8-10-2011, 17:14 Замена Охлаждающей жидкости для двигателя M20 BMW Замена ОЖ производится только на холодном двигателе.Отвинтить:Болт в блоке около 4-го цилиндра, не очень удобно подлезать, но можно. (ключ на 17-19)Пробка на радиаторе, под здоровую отвертку, если не открутить, то снять нижний патрубок радиатора.Если клапан печки механический — открыть (повернуть ручку до упора в красную зону). Если электрический — ничего делать не надо. | просмотров: 3778 | 20-09-2011, 17:12
Коды двигателей BMW В системе питания: C=карбюратор, K=K-Jetronic, L=L-Jetronic, M=Motronic, d=дизель, t=турбо, s=интеркулер, vi=Variable incidence. В конструктиве: SOHC=1 распредвал (2 клапана/цил.), DOHC=2 распредвала (4 клапана/цил.); L=рядный, V=V-образный; v=VANOS (variable valve timing). Для перевода из ft/lb в Nm — умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm). Для перевода из л.с. to КВт — умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
| просмотров: 1555 | 20-09-2011, 17:07 С приходом весны возникает необходимость вымыть не только кузов автомобиля, но и двигатель. За зиму на нем отложился слой грязи и коррозионно активной соли, от которого необходимо избавиться. Как это сделать правильно и с минимальной затратой сил и средств? Безопасность — не применяйте для мойки двигателя бензин, так как любая искра (даже разряд статического электричества между вашей одеждой и кузовом автомобиля) может вызвать воспламенение; — не пользуйтесь открытым огнем, не курите и не заводите двигатель до полного удаления остатков моющего средства с его поверхности; будьте готовы воспользоваться огнетушителем;
— если нет возможности просушить двигатель после мойки сжатым воздухом, старайтесь избегать попадания воды на приборы электрооборудования, провода высокого напряжения и распределитель.
| просмотров: 2000 | 20-09-2011, 11:45 Зубчатый ремень в приводе газораспределительного механизма — непременный атрибут большинства двигателей современных автомобилей. Между тем еще каких-нибудь 20-30 лет назад в двигателестроении безраздельно господствовал цепной привод ГРМ. И отдельные попытки применения ремней встречались с недоверием и откровенным скептицизмом. Понадобились десятилетия и новые технологии, чтобы ременный привод стал доминировать. Хотя его преимущества совершенно очевидны. Низкая шумность, возможность упрощения конструкций двигателя и снижения его массы — веские причины для многих автопроизводителей, чтобы отдать предпочтение именно ременному приводу. | просмотров: 2582 | 20-09-2011, 11:43 Обычно эти звуки сигнализируют о неполадках в узлах и агрегатах. Источники звуков в автомобиле весьма многочисленны, но главные из них — ходовая часть, рулевое управление, трансмиссия, двигатель. В этом ряду двигатель занимает особое место. Значительные нагрузки на его детали носят знакопеременный периодический характер в соответствии с частотой вращения коленчатого вала. Не удивительно, что 3000 ударов за одну минуту или, к примеру, 30000 ударов за 10 минут одной детали по другой вполне могут привести к весьма неприятным последствиям. | просмотров: 2497 | 20-09-2011, 11:39 Устройство вспрыска топлива BOSCH MOTRONIC в BMW Двигатели BMW оснащаются системой Motronic фиpмы Bosch, пpи этом pечь идет о комбиниpованной электpонной системе зажигания и впpыска топлива, котоpая называется также цифpовой системой yпpавления двигателя DME. Упpавление системой зажигания и впpыска топлива пpоизводится от общего блока yпpавления. Все детали системы впpыска топлива надежны и не тpебyют особого технического обслyживания; поэтомy pемонтные pаботы пpоводятся кpайне pедко. К томy же большая часть пpовеpочных pабот тpебyет наличия доpогого специального
обоpyдования и квалификации. | просмотров: 2479 | 19-09-2011, 12:32 Выбираем МАСЛО для ДВИГАТЕЛЯ Со времени изобретения первого механизма у людей появилась еще одна проблема, не дающая покоя ни конструкторам техники, ни тем, кто ее использует. Трение. Главная заслуга силы трения в том, что она позволяет передвигаться людям и транспорту по земле, асфальту, рельсам. Однако потерю мощности двигателей, снижение коэффициента полезного действия механизмов и их износ уж никак нельзя причислить к полезным свойствам трения. | просмотров: 7032 | 19-09-2011, 01:08 Прежде всего, надо уяснить, что же такое камера сгорания и что в ней происходит. Камера сгорания — пространство в головке цилиндра, где тепло превращается в механическую работу. Подаваемая смесь топлива и воздуха сжимается во время хода поршня вверх и в определенный момент зажигается электрической искрой. Вот этот определенный момент и называется моментом зажигания. Существует также понятие опережение зажигания, измеряемое в градусах и показывающие опережение момента образования искры времени достижения поршнем верхней мертвой точки. Данная величина зависит от множества параметров, один из которых это октановое число бензина. | просмотров: 1135 | 19-09-2011, 00:57 |
|